- Любое топливо представляет из себя сложную смесь, состоящую из нескольких углеводородов. По этой причине двигатели внутреннего сгорания ограничены в аспекте их способности эффективно сжигать горючее. Чтобы увеличить мощность, понизить загрязнение воздуха и снизить расход бензина, Power Plus MPG фактически модифицирует многие составляющие бензина и дизельного топлива таким образом, что они сгорают более эффективно.

Чтобы достигнуть этих результатов, Power Plus MPG использует процесс, называемый "каталитическая конверсия". Метод каталитической конверсии применяется всеми компаниями, производящими горючее для двигателей (бензин или дизельное топливо) из сырой нефти, например, Exxon-Mobil.

Каталитическая конверсия - это уникальное чудо природы, и хотя многие производители подобных продуктов утверждают, что они используют этот процесс, не давайте одурачить себя. Только Power Plus MPG инициирует процесс каталитической конверсии и демонстрирует результаты, которых никакой другой продукт достигнуть не может.

В результате нескольких лет интенсивных научных исследований Российская нефтяная компания Юкос в Москве (YUKOS), являющаяся подразделением компании Petroleum Fuel Research, недавно предоставила не публиковавшиеся ранее данные о специальных топливных добавках, модифицирующих показатели эффективности горючего для двигателей. Учёными компании Юкос было установлено, что добавление небольшого количества определённых органических полимеров в горючее, добытое из нефти (таковыми являются все виды коммерческого бензина и дизельного топлива), даёт очень положительные результаты при обычной эксплуатации автомобиля. Эти результаты включают в себя значительное увеличение мощности двигателя, понижение расхода бензина и существенное понижение эмиссии. Ученые выдвинули теорию, что полученные позитивные результаты связаны со способностью этих добавок изменять характер состава бензина и дизельного топлива.

Др. Кент Смит, директор корпорации Petroleum Fuel Combustion Engineering Inc. PFCE Inc. (PFCE Inc.), принимал активное участие в этих исследованиях компании Юкос. Миссия PFCE Inc. заключается в том, чтобы результаты лабораторных исследований внедрить в реальную технологию. Результаты разработок русских учёных воплотились в жизнь в виде топливной добавки Power Plus MPG.

Известно, что реально используется меньше, чем 40% энергии, которая теоретически может быть получена из бензина. Причина заключается в том, что как бензин, так и дизельное топливо, представляют собой сложную смесь химикатов. Эта смесь из нефтехимикатов сгорает в двигателях автомобилей и грузовиков не достаточно эффективно.

Добавляя Power Plus MPG в бензобак Вашей машины, Вы обеспечиваете возрастание эффективности сгорания бензина и понижение вредных выбросов в атмосферу. Использование Power Plus MPG не имеет никаких негативных последствий, а как раз наоборот, способствует улучшению работы Вашего автомобиля или грузовика.

- После многолетних интенсивных исследований, учеными топливно-нефтяной корпорации ЮКОС (Москва, Россия) был накоплен очень большой материал. Неопубликованные данные, касались показателей моторного топлива модифицированного добавками. ЮКОС обнаружила что добавление некоторых природных органических полимеров в коммерческие сорта бензина и дизельного топлива, весьма позитивно сказывается на работе двигателей обычных транспортных средств. Эти результаты включают в себя значительное увеличение мощности двигателя, уменьшение расхода топлива и существенное сокращение выбросов. Ученым ЮКОСа удалось создать добавку к топливу, способную изменить компоненты топлива на молекулярном уровне для достижения подобных результатов.

- Увеличение МОЩНОСТИ, увеличение пробега до замены масла в двигателе, уменьшение расхода топлива и выбросов отработанных газов. Очищается ВСЯ топливная система. Двигатель работает более ровно, бесшумно, быстрее прогревается.

- Нет, исключено, так как продукт является биологическим. Фермент сделан из био-компонентов, которые не взаимодействуют с металлическими частями машины, то есть биокатализатор не представляет абсолютно никакой опасности и прошел через многочисленные испытания.

- Руководство корпорации Petroleum Fuel Combustion Engineering Inc. (исследования в области сгорания топлива) активно участвует в этой научно-исследовательской работе ЮКОСа. Задача PFCE - обработать лабораторные исследования и преобразовать их в реальный продукт. Это кульминация исследований российских ученых, которые нашли свое воплощение в PowerPlusMPG. Сделано в городе Ковингтон, LA 70434-3429 США.

- Биокатализатор начинает действовать СРАЗУ, если Вы правильно выполнили все требования по заправке автомобиля. На начальном этапе биокатализатор "борется" с последствиями сгорания не модифицированного и порой некачественного топлива - с нагаром и окалиной в камерах сгорания двигателя. Что бы очистить двигатель - надо время и материал для промывки - бензин с катализатором. Поэтому изначально Вы почувствуете увеличение мощности двигателя и снижения шумности - последствия ликвидации "калильного зажигания" и удаления нагара, далее очередь обязательно дойдет и до экономии топлива.

- Дело в том, что биокатализатор PowerPlus MPG в первую очередь "вымывает" ваш бензобак и двигатель от остатков некачественного топлива, нагара и окалины. И если Вы заправлялись топливом на сомнительных АЗС с плохим оборудованием (такие еще встречаются), и если в баке Вашего автомобиля скопилась грязь, то биокатализатор PowerPlus MPG "отмоет" и Ваш бак. Отмытая грязь задержится топливным фильтром. Вот тогда его и надо будет сменить.

- Убедитесь, что вы пользуетесь продуктом правильно: Сначала добавьте катализатор в бензобак перед заправкой, затем вставьте заправочный пистолет, т.о. продукт полностью будет смыт в бензобак. Лучше всего заправится вечером, когда автомобиль может постоять ночью или утром, когда автомобиль может постоять в течение дня, например, когда вы на работе. Это важно, потому что катализатор должен раствориться в топливе и прореагировать со всем топливом, а это занимает время.

- Если вы использовали продукт постоянно на 4-5 заправок, вам может понадобиться сменить топливный фильтр. В бензобаке образуются осадки; катализатор Power Plus MPG работает как очиститель и вымывает все отложения, помогая вашему автомобилю работать более эффективно. После того как эти отложения вымываются из бензобака, они оседают на топливном фильтре. После смены топливного фильтра, пробег вашего автомобиля должен увеличиться, а менять топливный фильтр придется реже, чем при обычном использовании (без катализатора). Многие дизельные двигатели имеют несколько топливных фильтров. Их менять нужно одновременно.

- Катализатор не сможет исправить плохое состояние автомобиля. Вы должны следить за состоянием масла в двигателе, воздушным фильтром, свечами зажигания и т.д.

- Если система охлаждения автомобиля неисправна (двигатель перегревается), двигатель будет сжигать больше топлива, потому что работает не в оптимальном для него режиме.

- Также на расход влияет стиль вождения и дорожные условия. Чтобы получить точные результаты измерения, вы должны сравнивать одинаковые дорожные условия (трассу с трассой, городской режим, погодные условия (дождь, жара, снег и т.д.)). В жаркое время года при использовании кондиционера двигателем сжигается больше топлива.